ஏப்ரல் 17 அன்று, ஆறாவது விண்வெளி அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பக் குழுமத்தின் 7103 ஆலை, எனது நாட்டின் புதிய தலைமுறை மனிதர்கள் ஏவுதல் வாகனத்தின் இரண்டாம் நிலை பம்ப் பின்னால் திரவ ஆக்ஸிஜன் மண்ணெண்ணெய் இயந்திரத்துடன் சோதனை ஓட்டத்தை நடத்தியது.முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட நடைமுறையின்படி சோதனை ஓட்டம் தொடங்கப்பட்டது, மேலும் இயந்திரம் 10 விநாடிகள் வேலை செய்தது.
இந்த சோதனை ஓட்டத்தின் எஞ்சின் எனது நாட்டில் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட முதல் டைட்டானியம் அலாய் பெரிய முனை உந்துதல் அறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது இயந்திரத்தின் எடையை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.முழு என்ஜின் அசெம்பிளியும் ஒரு தலைகீழ் சட்டசபை திட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது.இந்த சோதனை ஓட்டம் டைட்டானியம் அலாய் முனை திட்டத்தின் சாத்தியத்தை வெற்றிகரமாக சரிபார்க்கிறது.
தற்போதுள்ள எஞ்சின் த்ரஸ்ட் சேம்பரின் அடிப்படையில், புதிய தலைமுறை ஆளில்லா கேரியர் ராக்கெட் இரண்டாம் நிலை பம்ப் ரியர்-ஸ்விங் திரவ ஆக்சிஜன் மண்ணெண்ணெய் எஞ்சின், தற்போதுள்ள த்ரஸ்ட் சேம்பர் செம்பு-எஃகு மெட்டீரியல் சிஸ்டம் மற்றும் டைட்டானியம்-டைட்டானியம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள பயனுள்ள தொடர்பை உணர டைட்டானியம் அலாய் முனைகளை உருவாக்குகிறது. கட்டமைப்பு, மேலும் இயந்திரத்தின் எடையைக் குறைத்தல், இயந்திரத்தின் உந்துதல்-நிறைவு விகிதத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் ராக்கெட்டின் பயனுள்ள சுமந்து செல்லும் திறனை மேம்படுத்துதல்.
இந்த வகை இயந்திரத்தின் திட்டத்தின் தொடக்கத்தில், பெரிய அளவிலான டைட்டானியம் அலாய் முனைகளின் வளர்ச்சி மற்றும் உற்பத்தியில் எனது நாட்டிற்கு எந்த அனுபவமும் இல்லை, மேலும் எல்லாவற்றையும் "புதிதாகத் தொடங்க வேண்டும்" என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.கடினமான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பணியை எதிர்கொண்ட 7103 தொழிற்சாலை டைட்டானியம் அலாய் பெரிய முனைகளுக்கான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழுவை நிறுவியது.ஒன்றன்பின் ஒன்றாக தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை எதிர்கொண்டு, ஆராய்ச்சி குழு விண்வெளிப் பயணத்தின் உணர்வை முழுமையாக முன்னெடுத்துச் சென்றது, தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சியை தீவிரமாக மேற்கொண்டது மற்றும் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கான ஞானத்தை சேகரித்தது.டைட்டானியம் அலாய் முனையின் வளர்ச்சி முன்னேற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக, ஆராய்ச்சிக் குழு, சரியான நேரத்தில் ஒருங்கிணைக்க, ஆய்வு மற்றும் வளர்ச்சிச் செயல்பாட்டில் உள்ள சிக்கல்கள் மற்றும் சிரமங்களைச் சமாளிக்க வழக்கமான கூட்டங்களை ஒழுங்கமைக்கிறது.
5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஆராய்ச்சிக் குழு தொடர்ச்சியாக பல முக்கிய தொழில்நுட்பங்களை வென்றுள்ளது, எனது நாட்டின் முதல் பெரிய அளவிலான டைட்டானியம் அலாய் முனை உந்துதல் அறையை வெற்றிகரமாக உருவாக்கி, திட்டமிட்டபடி சோதனை ஓட்டத்திற்கு வழங்கியது.50% சுருக்க அளவு, 700-900 ℃ மற்றும் ஒரு வெப்பநிலை ஆகியவற்றின் கீழ் கலவையின் உயர் வெப்பநிலை சிதைவு நடத்தையை ஆய்வு செய்வதற்காக TC4 டைட்டானியம் கலவையின் ஒரு திசை சுருக்க சோதனை Gleeble-3800 வெப்ப உருவகப்படுத்துதல் சோதனை இயந்திரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. திரிபு விகிதம் 0.001-1 s-1.
உயர் வெப்பநிலை சுருக்கப் பரிசோதனைக்குப் பிறகு TC4 டைட்டானியம் கலவையின் நுண் கட்டமைப்பு மெட்டாலோகிராஃபிக் மைக்ரோஸ்கோப் மூலம் கவனிக்கப்பட்டது, TC4 டைட்டானியம் அலாய் டைனமிக் ரீகிரிஸ்டலைசேஷன் செயல்முறை ஆய்வு செய்யப்பட்டது, மேலும் TC4 டைட்டானியம் அலாய் அடுக்கு கட்டமைப்பின் டைனமிக் ஸ்பிராய்டைசேஷன் பாதிக்கும் காரணிகள் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டன.க்யூபிக் பல்லுறுப்புக்கோவையுடன் வேலை கடினப்படுத்துதல் வீதம் மற்றும் ஓட்ட அழுத்த வளைவைப் பொருத்துவதன் மூலம் முக்கியமான திரிபு தீர்மானிக்கப்பட்டது, மேலும் TC4 டைட்டானியம் அலாய் அழுத்த-திரிபு வளைவின் படி ஸ்பீராய்டைசேஷன் இயக்க மாதிரி ஆய்வு செய்யப்பட்டது.சிதைவு வெப்பநிலையின் அதிகரிப்பு மற்றும் திரிபு வீதத்தின் குறைவு ஆகியவை மாறும் மறுபடிகமயமாக்கல் செயல்முறையை ஊக்குவிக்கின்றன என்று முடிவுகள் காட்டுகின்றன.
பின் நேரம்: மே-16-2022