ரீமிங்
டைட்டானியம் அலாய் மாற்றியமைக்கப்படும் போது, கருவி தேய்மானம் தீவிரமானது அல்ல, மேலும் சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு மற்றும் அதிவேக ஸ்டீல் ரீமர்கள் இரண்டையும் பயன்படுத்தலாம். கார்பைடு ரீமர்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ரீமர் சிப்பிங் செய்வதைத் தடுக்க, துளையிடுதலைப் போன்ற செயல்முறை அமைப்பின் விறைப்புத்தன்மையை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும். டைட்டானியம் அலாய் ரீமிங்கின் முக்கிய பிரச்சனை ரீமிங்கின் மோசமான பூச்சு ஆகும். துளை சுவரில் விளிம்பு ஒட்டாமல் தடுக்க, ரீமரின் விளிம்பின் அகலம் எண்ணெய்க் கல்லால் சுருக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் போதுமான வலிமையை உறுதிப்படுத்த, பொது பிளேடு அகலம் 0.1 ~ 0.15 மிமீ ஆகும்.
கட்டிங் எட்ஜ் மற்றும் அளவுத்திருத்த பகுதிக்கு இடையேயான மாற்றம் ஒரு மென்மையான வளைவாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அது அணிந்த பிறகு சரியான நேரத்தில் மீண்டும் இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு பல்லின் வில் அளவும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்; தேவைப்பட்டால், அளவுத்திருத்த பகுதியை பெரிதாக்கலாம்.
துளையிடுதல்
டைட்டானியம் அலாய் துளையிடுதல் மிகவும் கடினமானது, மேலும் செயலாக்கத்தின் போது கத்தி எரியும் மற்றும் துரப்பணம் உடைக்கும் நிகழ்வு அடிக்கடி நிகழ்கிறது. இது முக்கியமாக டிரில் பிட்டின் மோசமான கூர்மை, சரியான நேரத்தில் சிப் அகற்றுதல், மோசமான குளிர்ச்சி மற்றும் செயல்முறை அமைப்பின் மோசமான விறைப்பு போன்ற பல காரணங்களால் ஏற்படுகிறது. எனவே, டைட்டானியம் உலோகக் கலவைகளை துளையிடுவதில், நியாயமான துரப்பணக் கூர்மைப்படுத்துதலில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம், உச்ச கோணத்தை அதிகரிக்கவும், வெளிப்புற விளிம்பின் ரேக் கோணத்தை குறைக்கவும், வெளிப்புற விளிம்பின் பின்புற கோணத்தை அதிகரிக்கவும், பின் டேப்பரை 2 ஆக அதிகரிக்கவும். நிலையான துரப்பண பிட்டை விட 3 மடங்கு. கருவியை அடிக்கடி பின்வாங்கி, சரியான நேரத்தில் சில்லுகளை அகற்றவும், சில்லுகளின் வடிவம் மற்றும் நிறத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள். துளையிடும் செயல்பாட்டின் போது சில்லுகள் இறகு போல் தோன்றினால் அல்லது நிறத்தில் மாறினால், துரப்பணம் பிட் மழுங்கியது மற்றும் கூர்மைப்படுத்துவதற்கு சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது.
துரப்பணம் டை வேலை செய்யும் அட்டவணையில் சரி செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் ட்ரில் டையின் வழிகாட்டி முகம் இயந்திர மேற்பரப்புக்கு அருகில் இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒரு குறுகிய துரப்பணம் முடிந்தவரை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். கவனிக்க வேண்டிய மற்றொரு சிக்கல் என்னவென்றால், கைமுறையாக உணவளிக்கும் போது, துரப்பணம் துளைக்குள் முன்னேறவோ அல்லது பின்வாங்கவோ கூடாது, இல்லையெனில் துரப்பண விளிம்பு இயந்திர மேற்பரப்பைத் தேய்க்கும், இதனால் வேலை கடினமாகி, துரப்பண பிட்டை மந்தமாக்குகிறது.
அரைத்தல்
டைட்டானியம் அலாய் பாகங்களை அரைப்பதில் பொதுவான சிக்கல்கள் ஒட்டும் சில்லுகள் ஆகும், அவை சக்கரம் அடைப்பு மற்றும் பகுதியின் மேற்பரப்பில் எரிகிறது. காரணம், டைட்டானியம் அலாய் வெப்ப கடத்துத்திறன் மோசமாக உள்ளது, இது அரைக்கும் பகுதியில் அதிக வெப்பநிலையை ஏற்படுத்துகிறது, இதனால் டைட்டானியம் அலாய் மற்றும் சிராய்ப்பு பிணைப்பு, பரவுதல் மற்றும் வலுவான இரசாயன எதிர்வினை கொண்டிருக்கும். ஒட்டும் சில்லுகள் மற்றும் அரைக்கும் சக்கரத்தின் அடைப்பு ஆகியவை அரைக்கும் விகிதத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும். பரவல் மற்றும் இரசாயன எதிர்வினைகளின் விளைவாக, பணிப்பகுதி தரை மேற்பரப்பில் எரிக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக பகுதியின் சோர்வு வலிமை குறைகிறது, இது டைட்டானியம் அலாய் வார்ப்புகளை அரைக்கும் போது மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகிறது.
இந்த சிக்கலை தீர்க்க, எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள்:
சரியான அரைக்கும் சக்கரப் பொருளைத் தேர்வு செய்யவும்: பச்சை சிலிக்கான் கார்பைடு TL. சற்று குறைந்த சக்கர கடினத்தன்மை: ZR1.
டைட்டானியம் அலாய் மெட்டீரியல்களை வெட்டுவது) டைட்டானியம் அலாய் மெட்டீரியல் செயலாக்கத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்த, கருவிப் பொருள், வெட்டும் திரவம் மற்றும் செயலாக்க அளவுருக்கள் ஆகியவற்றின் அம்சங்களில் இருந்து கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-14-2022