சட்டசபை துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்கான முறைகள் என்ன?
நிலைப்படுத்தல் பிழையைக் கணக்கிடுவதற்கான முறைகள் யாவை?
இரண்டு அம்சங்களில் நிலைப்படுத்தல் பிழை:
1. வொர்க்பீஸ் பொசிஷனிங் மேற்பரப்பின் துல்லியமின்மை அல்லது பொருத்துதலில் உள்ள பொருத்துதல் உறுப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படும் பொருத்துதல் பிழை குறிப்பு நிலைப் பிழை என அழைக்கப்படுகிறது.
2. பணிப்பகுதியின் செயல்முறை தரவு மற்றும் நிலைப்படுத்தல் தரவு ஆகியவற்றால் ஏற்படும் நிலைப்படுத்தல் பிழையானது டேட்டம் பொருந்தாத பிழை என அழைக்கப்படுகிறது.
பணிப்பகுதி கிளாம்பிங் சாதனத்தின் வடிவமைப்பிற்கான அடிப்படை தேவைகள்.
1. கிளாம்பிங் செயல்பாட்டில் சரியான நிலை மூலம் பெறப்பட்ட பணிப்பகுதியின் நிலையை பராமரிக்க முடியும்.
2. கிளாம்பிங் விசையின் அளவு பொருத்தமானது, கிளாம்பிங் பொறிமுறையானது செயலாக்கத்தின் செயல்பாட்டில் தளர்வான அல்லது அதிர்வுகளை உருவாக்காமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய முடியும், ஆனால் பணிப்பகுதிக்கு முறையற்ற சிதைவு மற்றும் மேற்பரப்பு சேதத்தைத் தவிர்க்கவும், கிளாம்பிங் பொறிமுறையானது பொதுவாக சுய-பூட்டுதல் இருக்க வேண்டும்
3. கிளாம்பிங் சாதனம் செயல்பட எளிதாக இருக்க வேண்டும், உழைப்பு சேமிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பானது.4. கிளாம்பிங் சாதனத்தின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் ஆட்டோமேஷன் உற்பத்தி அளவு மற்றும் உற்பத்தி முறைக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும்.கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு எளிமையாகவும், சுருக்கமாகவும் இருக்க வேண்டும் மற்றும் முடிந்தவரை தரப்படுத்தப்பட்ட கூறுகளை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும்.
கிளாம்பிங் விசையை தீர்மானிக்க மூன்று கூறுகள்?கிளாம்பிங் விசையின் திசையையும் புள்ளியையும் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான கொள்கைகள் என்ன?
அளவு திசையின் கிளாம்பிங் ஃபோர்ஸ் திசையின் தேர்வு பொதுவாக பின்வரும் கொள்கைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:
1. கிளாம்பிங் விசையின் திசையானது, பொருத்துதல்களை அழிக்காமல், பணிப்பகுதியின் துல்லியமான நிலைப்பாட்டிற்கு உகந்ததாக இருக்க வேண்டும், எனவே முக்கிய கிளாம்பிங் விசை நிலைப்படுத்தல் மேற்பரப்பிற்கு செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும் என்பது பொதுவான தேவை.
2. கிளாம்பிங் விசையின் திசையானது, பணிப்பகுதியின் பெரிய விறைப்புத்தன்மையின் திசையுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும்.
3. கிளாம்பிங் விசையின் திசையானது, பொதுக் கொள்கைகளின் தேவையான கிளாம்பிங் ஃபோர்ஸ் கிளாம்பிங் ஃபோர்ஸ் பாயிண்ட் தேர்வைக் குறைப்பதற்காக, வெட்டு விசையுடன் முடிந்தவரை இருக்க வேண்டும், பணிப்பகுதி புவியீர்ப்பு திசை:
1) கிளாம்பிங் ஃபோர்ஸ் பாயிண்ட், துணை உறுப்பு மூலம் உருவாக்கப்பட்ட துணை மேற்பரப்பில் இருக்க வேண்டும், இது பணிப்பகுதியை நிலைநிறுத்துவதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
2) பணிப்பொருளை இறுக்கும் சிதைவைக் குறைக்க, கிளாம்பிங் விசை நல்ல விறைப்பு நிலையில் இருக்க வேண்டும்.
3) பணியிடத்தில் வெட்டு விசையால் ஏற்படும் திருப்புத் தருணத்தைக் குறைக்க, கிளாம்பிங் விசை முடிந்தவரை எந்திர மேற்பரப்புக்கு அருகில் இருக்க வேண்டும்.
பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் கிளாம்பிங் வழிமுறைகள் யாவை?
சாய்ந்த ஆப்பு கிளாம்பிங் பொறிமுறையின் பகுப்பாய்வு மற்றும் பிடிப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
- சாய்ந்த ஆப்பு கிளாம்பிங் அமைப்பு
- திருகு clamping அமைப்பு
- விசித்திரமான கிளாம்பிங் அமைப்பு
- கீல் கிளாம்பிங் அமைப்பு
- கிளாம்பிங் கட்டமைப்பை மையப்படுத்துதல்
- இணைப்பு இறுக்கும் அமைப்பு
டிரில் டையின் கட்டமைப்பு பண்புகளின்படி வகைப்படுத்துவது எப்படி?துரப்பணம் ஸ்லீவ் அதன் கட்டமைப்பு பண்புகளின்படி வகைப்படுத்துவது எப்படி?ட்ரில் டெம்ப்ளேட் மற்றும் கிளிப் படி குறிப்பிட்ட இணைப்பு வழி எந்த சில வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது?
டிரில்லிங் டையின் பொதுவான கட்டமைப்பு பண்புகள் படி:
- நிலையான துளையிடல் இறக்கும்
- ரோட்டரி டிரில் டை
- ஃபிப் துரப்பணம்
- கவர் தகடு துளையிடும் அச்சு
- ஸ்லைடிங் நெடுவரிசை வகை டிரில்லிங் டை டிரில்லிங் டை கட்டமைப்பு பண்புகள் வகைப்பாடு:
- நிலையான துளையிடல் இறக்கும்
- டிரில்லிங் டையை மாற்றலாம்
- ட்ரில் டையை விரைவாக மாற்றவும்
- குறிப்பிட்ட இணைப்பு பயன்முறையின் கிளிப்பில் சிறப்பு துளையிடல் அச்சு துளையிடும் டெம்ப்ளேட்: நிலையான கீல் வகை பிரிக்கப்பட்ட தொங்கும் வகை.
